Економски савет

            Нормативна неуређеност несумњиво је темељни извор готово свих накарадности у области функционисања и пословања комуналне привреде и ЈКП .Због тога се , најдиректније и не може остваривати дугорочна и дисциплинована  одрживост комуналног  пословања , што савршено погодује произвољном , неконтролисаном и штетном деловању многобројних , неекономских фактора ,поготово политичких.

Презентација буџета 2010.

Сваки буџет састоји се из три дела. Део буџетских прихода, који су последица уступљених прихода имају учешће од 22.70% у буџету грда Крагујевца за 2010 годину. Уступљни приходи, који су доказ развоја привредне активности на локалном нивуо, прилично су  дугорочно уједначени и говоре о недостатку привредне активности, непромењеној стопи запослености и непостојању пораста имовине. Са трансверним средтвима  која износе 9,15 %, чине   31% буџета града Крагујевца за 2010 годину. Само трећина потребних буџетских средстава ће створити наша генерација у овој години. Остало град Крагујевац добија продајом наслеђа минулних генрација тако да су изворни приходи  68%  буџета града.

           Указали смо  грађанима како је садашња власт неодговорна и како својим незнањем или намером довела град ,и поред енормно великог потрошеног новца, опет у стање долине глади и још страшније долине лажи.

Аутомобилска индустрија  за сваку земљу која је поседује представља покретач државне привреде и интегратор је многих привредних грана ( металопрерађивачке, петрохемијске, текстилне,хемијске, гумарске и тд.), као и научних институција, зато што је аутомобил један од најсложенијих производа. Као таква, за сваку државу која је поседује,производња аутомобила има категорију националног интереса. Привредна структура аутоиндустрије се базира на матичној фабрици, која окупља мноштво других фабрика за производњу ауто  делова, које су власнички независне, али су економски зависне од њеног пословања.Начином на који је приватизована Застава све ово смо изгубили.